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Informe de investigación IE 21/14: Degradación del módulo de rigidez en mezclas asfálticas utilizando el modelo de fatiga según la metodología Calme
Gómez López José Antonio,
Evaluaci������n tecnol������gica No.7


Resumen


Existen tres tipos de deterioros que se presentan en los pavimentos asfálticos los cuales son, 1) el agrietamiento por fatiga, debido a la aplicación repetida de las cargas del tránsito, 2) las deformaciones permanentes y 3) fracturamiento por bajas temperaturas, los últimos dos son debidos fundamentalmente a cuestiones de temperatura. En el presente trabajo los autores se avocan principalmente a estudiar la evolución y el ajuste de la reducción del módulo de rigidez de mezclas asfálticas ensayadas en vigas cargadas en cuatro puntos, basados en la metodología Empírico-Mecanicista Recursiva Incremental para el diseño de pavimentos flexibles denominada Calme en la cual las propiedades de los materiales para el pavimento son actualizadas en términos de daño debido a la degradación que sufre la mezcla tras la aplicación de las cargas. Se presentan resultados de diferentes mezclas asfálticas ensayadas en el Instituto Mexicano del Transporte los cuales corresponden tanto a módulos dinámicos como a ensayes de flexión en cuatro puntos. Se utiliza el modelo de daño por fatiga, propuesto por Calme para mezclas asfálticas en caliente, así mismo se muestran los resultados obtenidos para las diferentes mezclas asfálticas utilizadas en el estudio.


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