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En este proyecto se evaluó el comportamiento mecánico de dos mezclas asfálticas de granulometría densa a través del ensayo de modulo dinámico. Las mezclas evaluadas fueron una convencional (AC-20) y otra con asfalto modificado con polímero tipo SBS. Para realizar el ensayo de modulo dinámico se compactaron especímenes de 15 cm de diámetro y 17 cm de altura en el compactador giratorio, de los especímenes compactados se extrajeron núcleos de 10 cm de diámetro y se cortaron a una altura de 15 cm. Con los núcleos extraídos se realizó el ensayo de módulo dinámico, a las temperaturas de -10, 4, 21, 37 y 54°C y frecuencias de 25, 10, 5, 1, 0.5 y 0.1 Hz, para evaluar el comportamiento de ambas mezclas asfálticas. Los objetivos de la investigación fueron: determinar los valores de modulo dinámico para las diferentes temperaturas y frecuencias, construir la curva maestra de cada mezcla asfáltica, generar información de módulo dinámico de mezclas asfálticas utilizadas en México y realizar un análisis comparativo entre el comportamiento de una mezcla asfáltica convencional (AC20) y otra modificada con polímero (SBS). Los resultados mostraron que la mezcla asfáltica modificada (polímero SBS) presentó valores de modulo dinámico más altos para todas las temperaturas y frecuencias de carga y que es menos susceptible a la deformación permanente que la mezcla asfáltica convencional.