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En diciembre de 2015, los gobiernos de México y los Estados Unidos firmaron un nuevo acuerdo sobre transporte aéreo, que entró en vigor en agosto de 2016. El nuevo acuerdo es una de las estrategias establecidas para fortalecer la integración binacional en el marco del Tratado de Libre Comercio de América del Norte. La liberalización de los mercados emprendida por el gobierno mexicano en la década de los noventa tuvo un alcance esencialmente doméstico. El nuevo acuerdo extiende la apertura comercial al mercado binacional, con lo que se eliminan las restricciones respecto al número designado de aerolíneas por ruta, la asignación de orígenes y destinos, y las tarifas. Un aspecto que destaca en el acuerdo es el establecimiento de la denominada “quinta libertad” para las aerolíneas de pasajeros y la “séptima libertad” para las aerolíneas de carga, que les otorgan mayores facilidades para articular cadenas de transporte internacional que incluyan terceros países. En este trabajo se presenta un breve análisis de la situación actual del transporte aéreo entre México y los Estados Unidos, que sirve de base para entender las razones que explican el establecimiento del nuevo acuerdo y reflexionar sobre algunos de sus posibles efectos en el mercado de servicios de transporte aéreo.

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