Inicialmente se describe en forma breve la organización del presente estudio; posteriormente, se muestran las estadÃsticas sobre la siniestralidad en carreteras federales en general y con la participación del usuario vulnerable (peatón, ciclista, motociclista, jinete y otros) como responsable o involucrado, generadas a partir de las bases de datos de siniestros viales ocurridos en elperiodo comprendido entre 2010 y 2013, proporcionadas por la PolicÃa Federal. Por último, se presentan algunos lineamientos, investigaciones y avances tecnológicos, cuyo objetivo estriba en proteger al usuario vulnerable al circular por vialidades.