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El presente estudio tiene como objetivo principal llevar a cabo una revisión bibliográfica sobre el estado del arte en investigación de accidentes de tránsito para, a partir de ahí, establecer los lineamientos generales de una política institucional sobre la investigación de accidentes de tránsito en la Red Carretera Federal (RCF). Actualmente, la seguridad vial se ha convertido en un tema de máxima preocupación. El incremento de los accidentes de tránsito y sus costos asociados (muertos, heridos, discapacitados y daños materiales) ha provocado que una de las principales causas de muerte en personas menores de 35 años sean precisamente los accidentes de tránsito. En este contexto, implementar las acciones preventivas que ofrezcan los mejores beneficios; es decir, prevenir los accidentes, pasa necesariamente por saber cuándo, cómo, porqué o dónde están ocurriendo. Es bien sabido que la primera condición que exige la solución de cualquier problema es conocerlo, lo cual hace imprescindible saber cuáles son las principales causas que los originan, cuáles son los factores que más influyen en su severidad, entre otros. No obstante, cabe decir que los accidentes de tránsito constituyen un fenómeno de gran complejidad en el que intervienen un gran número de variables (conductor, vehículo, camino y medio ambiente), las cuales admiten infinitas asociaciones cuando de un accidente se trata; por lo cual, el conocimiento preciso de todas esas variables y su interacción en la ocurrencia de un accidente es una tarea bastante complicada, que convierte a la investigación científica en una herramienta imprescindible, para que a través de ella se logre dicho objetivo y a la vez, permita plantear las mejores soluciones. El trabajo que se desarrolla documenta las mejores prácticas a nivel internacional sobre la investigación de accidentes de tránsito y a partir de ellas se proponen los lineamientos generales para establecer una política institucional para llevar a cabo la investigación de accidentes de tránsito en la RCF de México. Este trabajo permitirá a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) contar con un estudio que defina las bases para establecer una política institucional para llevar a cabo la investigación de accidentes de tránsito en la red de carreteras federales, en la cual se contemple quién, cómo, cuándo y bajo qué lineamientos de orden técnico y jurídico se deberán llevar a cabo la investigación de accidentes en México, así como las necesidades pertinentes para su implementación.