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En este trabajo se desarrolla una estrategia para determinar el orden de atención de las aeronaves, en un aeropuerto saturado, durante las fases de despegue y aterrizaje, con objeto de minimizar sus costos de operación y las demoras de los pasajeros. Además, se consideraron tres políticas administrativas que pueden promover la estrategia propuesta. La base para determinar la estrategia fue mediante la aplicación de un algoritmo heurístico; su ventaje reside en que permite obtener el orden de atención, los costos de operación y las demoras mínimas en un tiempo muy reducido. Los resultados, presentados mediante tablas y figuras, muestran que al aplicar la estrategia propuesta se pueden obtener reducciones significativas, de hasta 47.6% en los costos de operación y de 73.2% en las demoras de los pasajeros. La magnitud de los beneficios depende de la proporción de las distintas clases de aeronaves que operan en un aeropuerto determinado. Para un trabajo futuro se piensa vincular la estrategia con un modelo de simulación con objeto de estimar los beneficios no sólo en un determinado tamaño de cola, sino en un día de operación típico, para soportar cuantitativamente la implementación de la estrategia. Palabras clave: aeronave, aeropuerto, algoritmo heurístico, costo de operación, demora, estrategia.