Se evalúa el comportamiento de las mezclas asfálticas modificadas con la adición de diferentes porcentajes de asfalto ahulado, utilizando las metodologías de diseño Marshall y Superpave. Se ilustra el efecto del SBR en los parámetros volumétricos más importantes en el diseño, como son el volumen de vacíos (Va); vacíos en el agregado mineral (VAM); y vacíos llenos de asfalto (VFA). Al igual se valora la variación en el desempeño de la mezcla asfáltica compactada por la modificación con el SBR, mediante pruebas mecánicas que evalúan parámetros como el esfuerzo y deformación máxima a la falla, desgaste, susceptibilidad a la humedad y deformación permanente.