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En este trabajo, se presenta un Manual actualizado que pretende mejorar la calidad de los materiales de la sección estructural de Vías Férreas. Debido a que existen tramos que ya no responden a las exigencias impuestas por los actuales volúmenes de tránsito, las características del equipo moderno y las altas tasas de crecimiento en el tonelaje transportado y transmitido a la sección estructural, en este documento se considera que son necesarios: Una mejor calidad del material para las capas inferiores, cuya reparación es muy costosa y difícil. Materiales mejor graduados en el balasto para que el contacto entre granos se efectúe en varios puntos.

El contenido de esta obra está enfocado hacia las actividades propias de Ferrocarriles Nacionales de México, de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y de empresas privadas de consultoría.