Metodología para la estimación de demoras en las plazas de cobro mexicanas
Montiel Moctezuma Cesar Jaime, Vázquez Paulino Juan Carlos, Hernández Sánchez Bernardo, Carrasco Morales Julio César,
Publicación técnica No.913
Resumen
El presente proyecto desarrolla y aplica una metodología de análisis geoespacial basada en datos colaborativos de la plataforma Waze para la estimación de demoras vehiculares en plazas de cobro de la Red Nacional de Caminos de México. A partir de la integración de información geográfica de casetas, la delimitación de áreas de influencia mediante buffers longitudinales y radiales, y la intersección espacial con eventos de congestión reportados por los usuarios, se construyen indicadores sintéticos que permiten caracterizar la severidad y recurrencia del tráfico en los accesos a las plazas de cobro.
La metodología propuesta transforma grandes volúmenes de datos heterogéneos en información operativamente útil mediante el cálculo de un Índice de Congestión, un Nivel de Severidad normalizado y estimaciones de tiempo de demora ajustadas a límites operativos realistas. Su aplicación a escala nacional demuestra la capacidad de identificar patrones espaciales y temporales de congestión, diferenciar el desempeño operativo entre plazas y priorizar puntos críticos dentro de la red carretera.
Los resultados evidencian que la congestión en plazas de cobro presenta una marcada variabilidad temporal y espacial, con concentraciones recurrentes de severidad alta y crítica en determinados periodos y accesos.
Áreas de Interés
demoras
plazas de cobro