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El objetivo de esta nota es difundir la actualización de la estimación del valor del tiempo de los usuarios de la red carretera en México para el año 2026. Para esto, se tomaron como referencia los trabajos presentados por Torres, G., Hernández, S., et al. (2006 y 2022) en los que se hace el cálculo y análisis del valor del tiempo para el país. Dichos autores, a su vez adaptan la propuesta de Gwilliam, K. (1997) al ámbito de México.
La estimación del valor del tiempo de los usuarios de la infraestructura carretera es de suma importancia dado que constituye un insumo indispensable para los modelos de evaluación económica de proyectos de este tipo de infraestructura.
Valor del tiempo de los pasajeros que viajan por motivo de trabajo De
acuerdo con Torres, G. y Hernández, S., (2006) la metodología a desarrollar es
la siguiente: “A partir de los valores correspondientes al tiempo laborado
por semana de la población ocupada del país, así como del promedio del ingreso
de dicha población es posible estimar el costo horario promedio mediante la
expresión:
Con la publicación de los resultados del Censo de Población y Vivienda 2020 se estimaron las variables FIP y HTP, los cuales son utilizados para estimar el valor del tiempo para el año 2026.
Asimismo, con el anuncio de los salarios mínimos vigentes a partir del 1 de enero de 2026 (CONASAMI) y de acuerdo con la anterior propuesta metodológica, se aplica el valor de Zona del Salario Mínimo General (ZSMG) $315.04 diarios.
Así, el valor del tiempo por hora para viajes por motivo de trabajo (VTT) será: VTT (2026) = 116.57 pesos por hora
Valor del tiempo de los pasajeros que viajan por motivo no laboral “Para
estimar el valor del tiempo de los usuarios del transporte carretero nacional
que no viajan por motivos de trabajo, es decir, que la razón del viaje es de
placer o de turismo, se recurrirá a la siguiente metodología, quedando la
ecuación:
Por lo que el valor del tiempo por hora para viajes por motivo no laboral (VTpp) es el siguiente:
VTpp (2026) = 69.94 pesos por hora
Conclusiones
De lo anterior y manteniendo una perspectiva conservadora, el valor del tiempo por motivo laboral para 2026 es de $116.57 por hora para viajes por motivo de trabajo y $69.94 por hora para los viajes por motivo no laboral, cuando los proyectos de infraestructura carretera constituyan parte de un eje carretero nacional o un tramo de alguna red de transporte en la que confluyan usuarios de largo itinerario.
Además, se recomienda que, debido a que los valores de ingresos reportados por el Censo de Población no contabilizan los impuestos y algunas prestaciones, los valores obtenidos pueden incrementarse con un 30 % de su valor, equivalente a las prestaciones que reciben los trabajadores y no son contabilizadas como ingresos, como lo reporta Cervini y Ramírez (2008) en el documento “Valor Social de Tiempo en México”. De igual forma, esta medida propiciaría que algunos proyectos, que se encuentren cerca de alcanzar la Tasa Social de Descuento (10 %) requerida por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, puedan entrar a la cartera de inversión debido a una mayor valoración de sus beneficios derivados de la disminución en el tiempo de recorrido.
CRUZ Gabriela HERNÁNDEZ Salvador “Las opiniones expresadas en esta publicación son de los autores y no necesariamente reflejan los puntos de vista del Instituto Mexicano del Transporte” |
